Guía completa

El sensor de árbol de levas informa a la centralita de la posición exacta de las válvulas de admisión y escape, un dato imprescindible para sincronizar correctamente la inyección de combustible. Si falla, el motor puede tirar mal, perder potencia o directamente no arrancar.

No siempre es el sensor

Antes de sustituirlo, revisamos el conector y el cableado que lo conecta a la centralita. Un conector sucio o con corrosión puede provocar exactamente los mismos síntomas que un sensor defectuoso, con un coste de reparación mucho menor.

Cómo confirmamos el diagnóstico

Con el equipo de diagnosis, comprobamos la señal del sensor mientras el motor gira, si arranca, o con el motor de arranque activado. Si la señal es incorrecta o inexistente de forma constante, sustituimos el sensor por uno de especificación equivalente al original.

Un fallo que se confunde con otros

Los síntomas se parecen a los de un sensor de cigüeñal defectuoso o a un problema de inyección. La diagnosis con datos en vivo es imprescindible para confirmar el origen real.

Llama al 641 16 17 71 si tu coche tira mal, pierde potencia o cuesta arrancar.